Vorausetzungen
Diese Punkte müssen grundsätzlich erfüllt sein, damit die Ausbildung formal gestartet werden kann.
- 16 Jahre bei Ausbildungsbeginn (PPL)
- Lizenzerhalt ab 17 (PPL)
- Vereinsmitgliedschaft im LSV erforderlich
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis (Medical)
Unterlagen
Diese Dokumente werden zur Identifikation und zur formalen Freigabe des Ausbildungsstarts benötigt.
- Ausweis oder Pass
- Positive Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP)
- Medical
- Bei Minderjährigen: Zustimmung des gesetzlichen Vertreters
Frequently Asked Questions
1Welche Lizenz ist sinnvoll: LAPL oder PPL?
PPL ist die klassische Privatpilotenlizenz und die übliche Basis für spätere Erweiterungen. LAPL ist ein schlanker Einstieg für den Einsatz im europäischen Rahmen. Im Infogespräch wird der passende Weg anhand Zielsetzung und Zeitbudget festgelegt.
2Wann sollte das Medical gemacht werden?
Möglichst früh, ideal vor Beginn der praktischen Schulung. So wird Planungssicherheit geschaffen.
3Welche Unterlagen werden benötigt?
Identitätsnachweis, Medical, Registerauszug; bei Minderjährigen zusätzlich die Zustimmung des gesetzlichen Vertreters.
4Wie lange dauert die Ausbildung typischerweise?
Stark abhängig von der Flugfrequenz und dem Wetter. Regelmäßige Termine (auch unter der Woche) verkürzen die Gesamtdauer deutlich.
5Wie laufen Abrechnung und Kosten?
Startkosten fallen zu Beginn an; Fluggebühren werden monatlich nach tatsächlich geflogenen Stunden abgerechnet. Richtwerte stehen auf der Übersichtsseite.
6Gibt es einen Schnupperflug?
Ja. Ein Schnupperflug ist möglich und wird nach Terminvereinbarung durchgeführt.