Pilotenausbildung in Vilshofen
Ausbildung im Vereinsbetrieb bedeutet kurze Wege, klar geregelte Prozesse und nach der Lizenz die Möglichkeit, Vereinsflugzeuge weiter zu nutzen.
Ausbildungswege
PPL / LAPL
PPL(A) und LAPL(A) sind die klassischen Einstiege in die Motorfliegerei.
Welche Lizenz besser passt, hängt vom persönlichen Ziel ab: Flexibilität und Perspektiven (PPL) oder ein kompakter, effizienter Weg in die Privatfliegerei (LAPL).
Ultralight (UL)
Ultraleichtfliegen verbindet moderne, effiziente Luftfahrzeuge mit attraktiven Betriebskosten. Ideal für alle, die viel fliegen möchten und Wert auf praxisnahes Training und ein wirtschaftliches Fliegen legen.
Perfekt für kurze Wochenendtrips oder auch längere Ausflüge.
Segelflug (SPL)
Segelflug ist fliegerisches Handwerk in Reinform: Thermik verstehen, Energie managen, präzise fliegen. Das schafft starke Grundlagen für jedes weitere fliegerische Ziel.
Die Ausbildung vermittelt Technik, Verfahren, Wetterverständnis und saubere Flugkenntnisse.
Kosten der Ausbildung
Startgeld
Fluggeld
Zusatzgeld
Ablauf der Ausbildung
1
Einstieg & Organisation: Erstgespräch zur Zielklärung (PPL/LAPL, UL oder SPL), Schnupperflug, Anmeldung/Unterlagen, fliegerärztliche Untersuchung (Medical) sowie Erwerbs des Funkerzeugnisses.
2
Theorieausbildung: Strukturierter Theorieunterricht als Grundlage für Sicherheit, Verfahren, Navigation und Entscheidungsfindung; Abschluss mit der Theorieprüfung.
3
Praktische Schulung: Schrittweises Flugtraining mit Fluglehrer vom Basic Handling über Start/Landung und Platzrunden bis Navigation/Streckenflug; mit Briefing/Debriefing und klaren Trainingszielen pro Einheit.
4
Prüfungen & Abschluss: Prüfungsreife-Check, formale Vorbereitung der Unterlagen, praktische Prüfung mit Prüfer; danach Möglichkeit für weitere Ausbildungen
Der zeitliche Ablauf ist variabel und hängt u. a. von Verfügbarkeit, Trainingsrhythmus, Wetterlage und Saison ab. Grundsätzlich können 8-12 Monate geplant werden.